在蒙特利尔市政府那边用过午饭之后，蒙特利尔工业局局长马克就带着考察团一行，来到了庞巴迪公司参观、学习。
有了这位蒙特利尔市政府重要人物的陪同，众人此行自然是受到对方极高的待遇。
庞巴迪公司的多媒体会议室内，庞巴迪执行董事长皮埃尔•埃博拉和几位高管，正与孔先朝公使、李浩平参赞，和来访的华夏北美经济、工业交流考察团一行，进行着友好、深入的会谈。
陪同的庞巴迪高管中，尚有庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司总裁杜塞尔，庞巴迪宇航集团总裁卡尔德隆，庞巴迪全地形车制造公司总裁塞缪尔•卡特等重量级人物。
对于华夏考察团的到来，皮埃尔•埃博拉表示热烈的欢迎。
在皮埃尔•埃博拉先生发言之后，照例是考察团这边的团长发言。
在大家的目光都集中到自己的身上之后，赵国阳就从容不迫的开始发言。
“首先，感谢皮埃尔•埃博拉先生和各位高管给了我们考察团这样非凡的礼遇，真的很感谢！”
“庞巴迪公司与我们华夏的合作，最早可以追溯到1954年。当时，贵公司为我国铁道部，可是提供了近3000辆的冷藏车、动力车、客车和餐车，帮着咱们解决了铁路运营中的一个大问题，对此，我们一直是深怀感激！”
赵国阳的这番说出来之后，庞巴迪公司的几位高管，脸上就都露出了欣慰的神色。
确实，庞巴迪公司在对华策略上，一直是比较开放和友好，对华夏在技术上的帮助，也算是不遗余力。
虽说很多技术的转让，华夏也都是给了钱的，但是“天下没有免费的午餐”，庞巴迪公司能够在西方大多数国家对华实施“技术封锁”的大环境下，依旧保持了自己的原则，这就很难能可贵了。
同时，也是庞巴迪公司值得自豪的地方。
这次赵国阳他们这个考察团，将考察的北美“全地形车”生产厂家第一站，也有这方面的重要原因。
在赵国阳说出了这番话之后，庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司总裁杜塞尔就笑着回应了。
他笑呵呵的表态道：“赵说的没错！作为全球铁路运输领域的领导者，多年来，我们庞巴迪公司一直十分关心并积极参与华夏城市轨道交通建设。”
“并且承诺，将在未来几年内，持续向贵国转让世界一流水平的技术和先进的管理方法。很荣幸，我们一直没有违背最初的诺言，咱们双方的合作也一直非常顺利！”
在庞巴迪公司的四大业务之中，轨道车辆设计制造的业务是其最大的一块。
包括铁路列车设计制造、铁路机车设计制造、铁路控制设备设计制造、城市轨道交通车辆及设备设计制造等众多重要的项目。
庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司总裁杜塞尔，同时也是庞巴迪公司的股东之一，分量比之皮埃尔•埃博拉也是不遑多让。
此时听了他的这番阐述，赵国阳脸上的笑容就深刻起来。
“杜塞尔先生说的没错，贵公司对咱们华夏企业的技术转让，一直在持续着，从未间断过。而且这种转让，是全面的、系统的先进技术和管理系统的转让，是连续的同步的转让，并非只提供产品。”
“这一点，也是我们对贵公司倍感亲切的一个重要原因！”
听着赵国阳的话，庞巴迪公司的几位高管在欢喜之余，也都有些惊讶。
他们事先根本没想到，这个华夏的考察团中，会有人对庞巴迪公司和华夏之间的合作如此了解、如此熟悉。
能说出这么专业的一番话来，已经足以证明这个年轻人的不凡。
就在庞巴迪公司的几位大佬准备发话的时候，赵国阳就又开声了。
“实事求是的讲，庞巴迪公司给与咱们华夏的轨道车辆设计制造、铁路控制设备设计制造、城市轨道交通车辆及设备设计制造等领域都有很大的帮助。”
“我们华夏这些年来，在这几个领域内的飞速进步，贵公司确实是做出了不可忽视的贡献。”
说到这里，赵国阳的话锋就是一转：“过去的几十年，贵公司和我们华夏一直采用这样的合作模式，进行着友好而互利的合作。但是这样的方式，在现在看来已经是远远不够了。”
听到这儿，执行董事长皮埃尔•埃博拉就是一愣。
不过，这位大佬的性子还是很沉稳的。虽然心中疑惑，可语气却依旧平和。
他微微一笑，平静的看向赵国阳道：“赵先生的观点很新奇，也很有创意。如果可以的话，还请详细给咱们分析一下！”
赵国阳轻轻颔首，慢条斯理的开声道：“其实，我的这个观点也不难理解。”
“随着咱们华夏改革开放步伐的渐渐加大，西方国家对咱们技术封锁的策略，也已经渐渐失去了它的市场。”
“近年来，包括美利坚、日耳曼、岛国等众多发达国家的车辆制造企业、铁路列车及其相关产业设计制造企业，都纷纷将目光转向华夏这个庞大市场。”
赵国阳抬头和皮埃尔•埃博拉对视了一眼，接着讲道：“我这里有一个数据。过去三年的时间，西方发达国家的机械制造业巨头，在咱们华夏投资建厂，或是合资建厂的，有六十七家。”
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